MPG-CAPS Катализатор горения топлива

MPG-CAPS это катализатор горения топлива (бензина и дизельного топлива). Благодаря полному и эффективному сгоранию топлива с MPG-CAPS  вы получаете реальную экономию топлива, официально от 7 до -30%, увеличение мощности двигателя вашего автомобиля, уменьшение вредных выхлопных газов. 

    Экономия топлива - это приятное дополнение к тому, что получает водитель. Главное - это защита автомобиля от плохого топлива и новое качество езды (увеличение мощности, улучшение динамики.

Сразу после использования MPG-CAPS водитель получает:

• Экономию топлива. Уменьшение расхода дизельного топлива и бензина до 30% (обычно более 17%).

• Уменьшение уровня СО: его содержание в выхлопных газах уменьшается на 70% и более.

• Увеличение мощности двигателя: автомобиль ведет себя заметно резвее и динамичнее.

• Очень часто заметно уменьшение детонации двигателя, уменьшение температуры охлаждающей жидкости (двигатель меньше греется), уменьшается время прогрева машины в зимнее время.

• Из косвенных преимуществ особо стоит выделить увеличение ресурса двигателя, срока службы катализатора и лямбда-зондов выхлопной системы автомобиля, свечей, форсунок и поршневой системы. Все вышеописанное подтверждают потребители на странице отзывов о продукте и результаты испытаний при сертификации.

     Принцип работы. В топливный бак добавляется MPG-CAPS. В составе горючей смеси катализатор попадает в камеру сгорания. Там он ускоряет сгорание топлива в медлено очищает цилиндры от нагара. Также постепенно начинает образовываться микропленка, правильное название которой "термальное окисление". То есть внутри двигателя (в камере сгорания) составляющие компоненты MPG-CAPS окисляются при высоких температурах, образуя тонкий слой на стенках цилиндра, на днище поршня и на поверхности сгорания. Процесс ее образования для простоты можно сравнить с подгоранием молока, когда днище также покрывается пленкой. Важно понимать, что микропленка довольно быстро исчезает, если прекратить использование катализатора. Поэтому добавлять его в топливо нужно регулярно.